Подписано соглашение о размещении производства автокомпонентов КАМАЗ в Казахстане
В минувшую пятницу, в Набережных Челнах, в присутствии вице-премьера РФ Юрия Борисова и министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр подписали инвестиционное соглашение о размещении в Казахстане производства компонентов для автомобилей КАМАЗ.
Речь идёт о размещении производства главной передачи ведущих мостов, балок мостов, блоков цилиндров и головок блоков двигателей для грузовиков КАМАЗ в Казахстане. Документ даст возможность российскому автопроизводителю получать налоговые льготы, обнулить экспортные пошлины и возмещать часть расходов от размещения производственных площадей. Соглашение предусматривает принятие Республикой Казахстан обязательств по финансированию производства компонентов, представлению налоговых преференций и освобождению от уплаты таможенных пошлин, а также представление инвесторам возмещения части расходов.
Напомним, декларация о намерениях по локализации производства компонентов для автомобилей КАМАЗ была подписана в июле 2019 года. В документе было отмечено, что заводы по производству спецтехники КАМАЗ и выше обозначенных деталей будут в большей степени ориентированы на экспорт конечной продукции в страны СНГ.
По словам Романа Скляра, продукция российского производителя пользуется огромным спросом в стране. Казахстан – одно из традиционных направлений экспорта автомобилей КАМАЗ. Наряду с размещением производства этот регион станет одним из растущих рынков сбыта компании в 2020 году.
Следующая новость: «КАМАЗы» для Туркменистана.
- 43206-2402007-10
- Редуктор зад. моста (15 отверстий, 46 зуб.)
- 5557-2402007
- Редуктор заднего моста (15 отв., 48 зуб) i=8,05.
- 4320-3003056
- Наконечник тяги рулевой трапеции(прав)
Штанга реактивная помогает улучшить устойчивость и управляемость автомобиля, особенно при поворотах
Блокировка дифференциала. - это устройство, которое позволяет ограничивать разницу в скорости вращен
Дифференциала моста позволяет двум приводным колесам вращаться с разной скоростью при повороте автом
Промежуточный карданный вал - это часть системы передачи крутящего момента в автомобиле. Он соединяе
Карданный вал используется в автомобилях для передачи крутящего момента от двигателя к задним колеса
Такой механизм раздаточной коробки, как межосевой дифференциал, играет важнейшую роль, распределяя к